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面对众多的驾驶培训机构,学员该如何选择?业内人士称,不能贪便宜。目前,在沈阳驾校培训一名学员的成本大约为2600元左右,而驾校收费却从2200元至3000多元不等,收费过低可能在其他方面“找齐”,学员得加小心。
驾校竞争先打价格战
据沈阳市交通局统计,目前,沈阳市共保有驾培机构75家,其中100台以上驾培机构5家;教练车2682台,小型车2521台,大型车161台;教练员2800余名。 2010年全行业培训学员16万人。
而随着沈阳市驾校的不断增多,驾校间的竞争日益激烈。驾校的竞争让广大学员有了更多的选择机会,而学车费用无疑是学员选择驾校所看重的重要因素。因此,驾校之间的竞争也多从价格上入手,导致了市场上学车收费高低不同,出现了同样学个C1票,费用却从2200多元至3000多元不等的情况。
沈阳交通驾校的一位负责人说,目前驾校培训一名学员的成本大约在2600元左右,包括油料、教练、设备折旧、税费等。虽然有的驾校收费很低,但可能会从减少学时、额外收取费用、聘请无证教练员等方面“找齐”。而一些大驾校,虽然培训价格高一些,但是有很完善的规章制度,能保证教学质量。 “简单地说,50多个学时和20个学时相比,油料成本不一样,教出来的学员也不一样。 ”
小驾校差的不光是钱
“沈阳驾培行业、特别是一些小驾校确实存在一些问题。 ”沈阳市交通局相关人士坦言。目前,沈阳行业经营主体发展不均衡,个别驾培机构经营资质条件还比较低下。最大驾培机构教练车保有量已经突破400台,教练场地总面积达到10万平方米以上,但是个别驾校车辆总数10台还难以维持。大驾校在车辆、场地、人员等方面投资较大,而个别驾校资质条件较低,投入较少,常常是车辆破旧、标志不全、没有像样的场地、到处练车,极易追求短期利益,低价招收学员,为保证足够的赢利,缩减教学内容,克扣学员学时,甚至索要钱财,重复收费,对教学行为、服务质量漠不关心。
沈阳驾培行业面临洗牌
为了解决这些问题,从今年6月末开始,沈阳市已经对驾培行业进行整治,整治后一些不符合条件的驾校将被责令限期整改、甚至取缔。沈阳市交通局道路运输管理处的一位负责人说:“这其实是一次洗牌。 ”
整治过程中,沈阳将全面核查驾培机构资质条件。理论教室管理方面,驾校必须按照标准配备教室、微机和教学设备;教练场地和招生点方面,对符合条件的,沈阳将依据《沈阳市机动车驾驶员培训管理办法》予以备案,不符合条件的将予以取缔。此外,沈阳市还要求驾校要按照规定比例配备教练员,各驾校安全措施和专用标志缺失的教练车将被清理。
核查完毕后,沈阳将公示全市75所驾校的培训场地、教学车辆、收费标准、信誉等级等信息,使学车市民有更多的选择权。对不按相关规定公示的驾校,沈阳市相关部门将责令限期整改。准备学车的沈阳市民孙女士说:“有了这些信息,我们肯定会选择其中价格最优的、练车最方便的、车况最好的、考试合格率最高的驾校。 ”沈阳交通驾校负责人说:“真金不怕火炼,政府的公示能让学员一眼就看出来哪个驾校好,哪个驾校不好,资质水平低的自然而然就被淘汰了。 ”
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