纯电动汽车在沈阳办牌照成难题

2011-02-22 来源：辽一网责任编辑：八斗

纯电动汽车在沈阳办牌照成难题

　　沈阳一家电动自行车专卖店4辆电动汽车已全部卖出，但车管所称需有牌照才可上路，而问题的关键就是纯电动汽车现在在沈阳还办不了牌照。那是否解决纯电动汽车在沈阳办牌照问题就可以了呢？

　　一辆在店里摆了近两年的纯电动汽车，昨天被一名沈阳人买走了。这家店是沈阳的一家电动自行车专卖店，两年前进了4辆电动汽车，目前全部卖出。对于纯电动汽车，大家最担心的是，电动汽车能否像其他汽车一样上路行驶。昨日记者咨询了交警、车管所、驾管处，得出的结论是：不好说。

纯电动汽车在沈阳办牌照成难题

　　2.6万一辆沈阳纯电动汽车办照成难题

　　2月20日，沈阳市皇姑区淮河街一家电动自行车专卖店里，一辆红色的电动汽车吸引了不少人的目光。电动汽车的外形和市场上的小型汽车有点像，大小也差不多，两侧各有一个车门，车内有前后两排座位，可乘坐4个人，有暖风、收音机和MP3等装置。

　　据店内销售人员说，这款电动汽车是2009年上市的，售价为2.6万元，他们当时一共进了4辆，已经卖了3辆，买主分别为新民、铁岭和省内另一城市的。该车的外形和普通汽车差别不大，里面则是按照电动车的原理设计，用电动机来代替汽车的内燃机。

　　昨晚，记者与店家联系时得知，最后一辆电动汽车也卖出，买主是一名沈阳人。

　　厂家：销售网未到辽宁

　　工作人员表示销售情况还可以，已销往很多城市

　　昨日，记者联系上了该电动汽车的生产厂家。目前，他们共有两款家庭用纯电动汽车上市，分别为两人座的和四人座的，四人座的销量比较好。

　　厂家工作人员说，该电动汽车用220伏电充电，充一次电需4~8小时，充满电后冬天可行驶120公里，夏天可行驶150公里，满载时速为40公里。车有一个前进档和一个后退档，用加速踏板（相当于油门）来控制速度。

　　工作人员表示，电动汽车上市后销售情况还可以，已经销往很多城市。现在如果购买的话，需要提前订货。但是，目前该电动汽车的销售网络和售后网络都没有到辽宁，现有的网络距离辽宁还很远。$$

　　市民：能否开上路？

　　警方表示需要上牌照后才行，但目前上不了牌照

　　2月20日，虽然不少人对电动汽车表现出浓厚的兴趣，但当天并没有人购买，大家担心的还是能否合法上路的问题。

　　专卖店表示，电动汽车目前不能上高速，但是可以像其他汽车一样在市内跑，不需要上牌照，也不用买保险，只要开车的人有驾驶证就行。

　　厂家工作人员表示，他们销往各地的电动汽车都不需要驾驶员有驾驶证，但是否需要上牌照，要看当地的监管情况。

　　昨日下午，沈阳市公安局交通警察支队驾管处的一位工作人员几次向其他工作人员咨询后，先告诉记者不用办理驾驶证，然后又告诉记者应咨询所在区的交警大队，称目前没有人因为要驾驶电动汽车去办理驾驶证。随后，一名女工作人员告诉记者，根据相关规定，纯电动汽车的驾驶员不需要办驾驶证，混合动力及烧油汽车的驾驶员必须要有驾驶证。

　　沈阳市公安局交通警察支队车管所的工作人员表示，电动汽车应该属于机动车，需要上牌照后才能上路行驶。根据相关规定，车辆要符合国家发改委下发的机动车产品《公告》目录才能够上牌照。如果电动汽车在《公告》目录内，并有合格证和正规发票的话，就可以去上牌照。

　　然而，记者采访了解到，目前，电动汽车并不在《公告》目录的范围内。

　　新闻延伸

　　电动汽车虽省“油钱”，但普及面临两大难题

　　“油价越涨越高，如果买辆电动汽车，每月能省不少费用。”厦门车主王先生今年1月看到在厦门首次亮相的纯电动汽车后，萌发了这个念头。

　　据介绍，厦门上路行驶的一款纯电动汽车每百公里耗电为30多度，以现行的商业电价计算，仅为20多元。如果以小排量汽车使用汽油，每百公里耗油8升左右计算，需要支出费用50多元。二者相差30元左右。

　　不过，他也提出自己的担忧：“一方面，电动汽车价格太高，市场上便宜的也要20多万元；另一方面，汽车充电时间比较长，不如加油方便。”

　　去年6月，对纯电动乘用车每辆最高补贴6万元，这项政策在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市实施，看来多数纯电动汽车的价格确实比较贵。

　　另外，由于电动汽车充电量大，快充也要十几分钟，这对车主来说，等待时间过长。因此，电动汽车充电问题成为行业性难题。$$

　　我国纯电动汽车标准还未出台，对电池要求严格

　　去年2月，有消息称，我国纯电动汽车国家标准正在制定过程中，2010年底有望推出。

　　《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》规定了电动汽车用金属氢化物镍动力蓄电池和锂离子动力蓄电池单体及模块的规格及外形尺寸。